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一樁死傷慘重的世紀船難
一串跨越兩岸的歷史謎團
即將揭曉...
1949年,國共內戰戰火正烈
1月下旬,共產黨已虎視眈眈,欲跨江而過,上海岌岌可危
此時淞滬警備司令部發佈黃浦江戒嚴令
一到晚上六點,黃浦江不准有任何船隻進出,上海進入備戰狀態。
當時有許多往返大陸、臺灣兩岸的船隻,太平輪就是其中一艘。
1949年的農曆年前夕,許多想要遷往臺灣和回臺灣過年的人們
在上海形成遷徙潮。
太平輪508張有效船票 銷售一空
就連雙倍價格的黑市船票也都一票難求
就在這年節歡騰的氣氛中,太平輪第18次前往臺灣的航程中,撞上了從臺灣出發的建元輪
建元輪當場沉沒,太平輪則在搶灘途中爆炸沉入海洋。
總生還者不到50人,加上建元輪船員,近千人罹難。
是兩岸近代最大宗的船難
是故,太平輪也被稱作「東方鐵達尼號」。
船難發生後,各方報導直指撞船原因是太平輪超載 超速 抄捷徑
如果實情真是如此,為何在民間又有關於太平輪的種種謠傳呢?
舟山群島附近海域的漁民,流傳著太平輪上載有12噸的黃金,
國共之間為爭奪黃金在船上發生間諜戰的傳聞
也在兩岸流傳開來,未曾間斷!
太平輪船難始終都圍繞著巨大的謎團,
它真的是黃金船嗎?
消失的水手三副是否是造成沉船的主因?
太平輪上真的有國共間諜嗎?
是什麼因造成太平輪打撈困難?
關於它的種種謎題都將在【驚濤˙太平輪】中一一浮現
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