一樁死傷慘重的世紀船難

一串跨越兩岸的歷史謎團

即將揭曉...

 

1949年,國共內戰戰火正烈

1月下旬,共產黨已虎視眈眈,欲跨江而過,上海岌岌可危

此時淞滬警備司令部發佈黃浦江戒嚴令

一到晚上六點,黃浦江不准有任何船隻進出,上海進入備戰狀態。

 

太平輪重建模型+字  

當時有許多往返大陸、臺灣兩岸的船隻,太平輪就是其中一艘。

1949年的農曆年前夕,許多想要遷往臺灣和回臺灣過年的人們

在上海形成遷徙潮。

太平輪508張有效船票 銷售一空

就連雙倍價格的黑市船票也都一票難求

 

就在這年節歡騰的氣氛中,太平輪第18次前往臺灣的航程中,撞上了從臺灣出發的建元輪

建元輪當場沉沒,太平輪則在搶灘途中爆炸沉入海洋。

總生還者不到50人,加上建元輪船員,近千人罹難。

是兩岸近代最大宗的船難

是故,太平輪也被稱作「東方鐵達尼號」。

太平輪線圖  

 

船難發生後,各方報導直指撞船原因是太平輪超載 超速 抄捷徑

如果實情真是如此,為何在民間又有關於太平輪的種種謠傳呢?

舟山群島附近海域的漁民,流傳著太平輪上載有12噸的黃金,

國共之間為爭奪黃金在船上發生間諜戰的傳聞

也在兩岸流傳開來,未曾間斷!

太平輪船難始終都圍繞著巨大的謎團,

它真的是黃金船嗎?

消失的水手三副是否是造成沉船的主因?

太平輪上真的有國共間諜嗎?

是什麼因造成太平輪打撈困難?

關於它的種種謎題都將在【驚濤˙太平輪】中一一浮現

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